מה אומרים המושגים AC ו- DC?
AC/DC זה כבר לא רק שם של להקת רוק מטאל, אלא היום בתחום הרכבים החשמליים אלו מושגים קריטיים שחשוב להכיר כדי להבין איך להטעין את הרכב החשמלי.
המושגים AC ו-DC בעמדות טעינה, מתייחסים לסוג הזרם החשמלי שבאמצעותו מתבצעת הטעינה. חשמל יכול לזרום בשתי צורות:
- AC (זרם חילופין): כמו גל שנע קדימה ואחורה, הזרם משנה את כיוונו כל הזמן. זה סוג החשמל שמגיע ישירות מרשת החשמל הביתית, והוא מה שמפעיל את רוב מכשירי החשמל בבית.
- DC (זרם ישר): הזרם זורם בכיוון אחד בלבד, בקו ישר. זהו סוג החשמל שמאוחסן בסוללות, כמו אלו שבטלפון הנייד שלכם, בסוללת הרכב החשמלי, ובכל סוללה נטענת אחרת.
מאפיין | עמדת טעינה AC | עמדת טעינה DC |
|---|---|---|
מיקום הממיר | בתוך הרכב
(On-Board Charger) | בתוך עמדת הטעינה |
מהירות | איטית יחסית (בין 5-10 שעות) | מהירה (בממוצע עד שעה – שעתיים) |
עלות טעינה | זולה יותר | יקרה יותר |
שימוש נפוץ | עמדת טעינה ביתית או בעבודה | טעינה ציבורית |
השפעה על הסוללה | שומרת על בריאותה בטווח הארוך | שימוש מופרז עלול לגרום לבלאי קל |
מה זה טעינת AC? למי טעינת AC מתאימה?
טעינת AC בדרך כלל מתייחסת לטעינה ביתית. כשהרכב החשמלי שלכם מגיע לישראל, הממיר הפנימי שלו, ה-On-Board Charger, יודע לקבל חשמל רק מסוג DC (זרם ישר), בדיוק כמו סוללה של טלפון נייד או מחשב נייד. אבל החשמל שזורם אצלנו בבית וברוב העמדות הציבוריות הוא מסוג AC (זרם חילופין).
וכאן נכנסת לתמונה טעינת AC. בשיטה זו, כבל הטעינה מעביר חשמל מהשקע או מהעמדה היישר אל הרכב, ושם, בתוך הרכב, הממיר הייעודי ממיר את זרם ה-AC לזרם DC, והסוללה מתחילה להיטען. מכיוון שהממיר הזה הוא יחסית קטן (כמו ספק כוח של מחשב), הוא מסוגל להעביר חשמל בהספק נמוך, ולכן הטעינה איטית יותר.
כמה זמן לוקח לעמדת AC להטעין את הרכב?
זמן הטעינה בעמדת AC נחשב איטי יחסית, ונקבע בעיקר על פי הספק העמדה והממיר הפנימי של הרכב.
טעינה מלאה יכולה לארוך בין 5 ל- 10 שעות ואף יותר, ולכן היא אידיאלית לטעינת לילה.
יתרונות של טעינת AC
- עלות: עמדת טעינה ביתית מסוג AC זולה יחסית לרכישה ולהתקנה. גם תעריף החשמל לרוב זול יותר מאשר בתחנות טעינה ציבוריות.
- בריאות הסוללה: טעינה איטית ומבוקרת שומרת על אורך חיי הסוללה בטווח הארוך.
- נוחות: מושלמת לטעינת רכב חשמלי בישראל בשגרה. אתם חוזרים הביתה, מחברים את הרכב, ובבוקר הוא מוכן ומלא לארוך כל היום. זו הדרך הכי נכונה ונוחה לבתים פרטיים.
חסרונות של טעינת AC
- זמן: טעינת AC יכולה לקחת כמה שעות טובות, ולכן היא אינה מתאימה למצבי חירום.
עמדת הטעינה הנמכרת והמשתלמת ביותר לצרכן הפרטי אצל סגל גרופ היא עמדת הטעינה PEVC2109E.
מדובר על עמדה שעומדת בתקני עמידות מחמירים (IP55 ו-IK10), כך שניתן להתקין אותה בבטחה בכל מקום בחניה שלכם – בחוץ או בפנים,
על קיר או על עמוד, ללא חשש מנזקי מזג אוויר.
ההפעלה מתבצעת בקלות באמצעות אפליקציה (כמו כל עמדות הטעינה של סגל גרופ) מה שמאפשר טעינה בטוחה ומבוקרת.
מה זה טעינת DC? למי טעינת DC מתאימה?
טעינת DC, המכונה גם טעינה מהירה לרכב חשמלי (או SuperCharger) היא סיפור אחר לגמרי.
במקרה הזה, ההמרה מ-AC ל-DC מתבצעת בתוך עמדת הטעינה עצמה, באמצעות ממיר גדול וחזק במיוחד.
מכיוון שהעמדה כבר "עשתה את העבודה", היא מעבירה זרם DC ישירות לסוללה, בהספק גבוה. זה עוקף את הממיר הקטן שברכב, ומאפשר טעינה מהירה במיוחד.
כעקרון אפשר להתקין עמדת DC בבית פרטי, אך הדבר נדיר מאוד מכיוון שזה דורש שדרוגי תשתית חשמל יקרים במיוחד. מסיבות של עלות, בטיחות ושמירה על אורך חיי הסוללה, הפתרון המועדף והנפוץ לטעינה ביתית הוא עמדת AC.
כמה זמן לוקח לעמדת DC להטעין את הרכב?
זמן הטעינה בעמדת DC תלוי במספר גורמים, ובעיקר בהספק העמדה ודגם הרכב. בממוצע, טעינה כמעט מלאה יכולה לארוך בין חצי שעה לשעה.
יתרונות של טעינת DC
- מהירות: בזמן קצר, תוכלו לטעון את הרכב ולחזור לכביש. טעינה מ-20% ל-80% יכולה לקחת בין 20 ל-40 דקות בלבד, תלוי בהספק העמדה ודגם הרכב.
כמה זמן לוקח לטעון את הרכב בעמדת DC?
קודם כל, חשוב להבין שרכב חשמלי ממוצע בישראל מגיע עם סוללה של 70–80kWh, ולכן זמני הטעינה משתנים בהתאם לעוצמת העמדה. הזמנים מתייחסים לטעינה של מ- 20% ל- 80%, שכן בריא יותר לחיי הסוללה להטעין את הרכב עד כ-80%.
- עמדת DC של 20KW – טעינה תוך 3.5-4 שעות
- עמדת DC של 30KW – טעינה תוך 2.5-3 שעות
- עמדת DC של 60KW – טעינה תוך כשעה וחצי
- עמדת DC של 180KW – טעינה תוך כחצי שעה בלבד
- זמינות ניצול זמן: בואו נודה באמת, הכי נוח לחבר את הרכב לחשמל בחנייה הביתית. אבל זה לא תמיד מתאפשר. במצבים כאלו עמדות טעינה מהירה (DC) הן פתרון מעולה שהופך את זמן ההמתנה לפרודוקטיבי.
בזמן שאתם יושבים בבית קפה, מסתובבים בין החנויות בקניון או מתדלקים את עצמכם בתחנת דלק, הרכב שלכם נטען במהירות. הטעינה הופכת לחלק מהשגרה, ולא למטלה נפרדת. במקום לחזור הביתה לכמה שעות, אתם פשוט עוצרים בנקודה נוחה בדרך, וחוזרים לכביש תוך חצי שעה.
זו דרך חכמה ויעילה לנהל את הנסיעה, והיא הפתרון האידיאלי למי שצריך להמשיך לנוע.
עמדות טעינה DC - למי זה מתאים?
עמדות DC מיועדות בעיקר לשימושים עסקיים ותפעוליים, בהם זמן הוא המשאב היקר ביותר. זו הסיבה שחברות צי רכב, חברות שליחויות וציי אוטובוסים מתקינים אותן במחסנים או בנקודות אסטרטגיות, כדי להבטיח זמינות מקסימלית של הרכבים.
בדרך כלל עמדות DC מותקנות אצל: מפעילי תחבורה ציבורית, יבואני אוטובוסים חשמליים, תחנות דלק, חניונים, מגרשי ליסינג והשכרה ולקוחות עסקיים נוספים שזקוקים לטעינה מהירה בסדר גודל רחב לצי רכבים.
סגל גרופ מציעה פתרונות טעינה DC מתקדמים שתוכננו במיוחד עבור הצרכים הייחודיים של הלקוח העסקי. עם ניסיון רחב בליווי חברות וארגונים, עופר סגל – מנכ"ל סגל גרופ מוודא שכל פרויקט טעינת DC מותאם לשטח ולדרישות הלקוח, כולל ייעוץ הנדסי ותפעולי שמבטיח יעילות מקסימלית.
בסופו של יום, עמדות AC הן הפתרון המושלם לטעינת רכב חשמלי בבית.
הן שומרות על בריאות הסוללה, חוסכות בעלויות ומאפשרות לכם לצאת לדרך בכל בוקר בראש שקט, מבלי לדאוג למציאת עמדת טעינה.
בחירה בעמדת טעינה איכותית, כמו עמדת הטעינה PEVC2109E של סגל גרופ, היא השקעה לטווח ארוך שמבטיחה שקט נפשי ונוחות מקסימלית.